交通党课贯彻交通强国建设纲要 践行交通人初心与使命
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2024-06-01
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贯彻交通强国建设纲要 践行交通人初心与使命
同志们:
今天由我为大家讲党课，主题是：贯彻交通强国建设纲要
践行交通人初心和使命。去年 9月底，党中央、国务院印发了
《交通强国建设纲要》，这是以习近平同志为核心的党中央立
足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。《纲要》
总的内容，一是提出从 2021 年到本世纪中叶，分两个阶段推
进交通强国建设的总目标。到 2035 年，基本建成交通强国；
到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交
通强国。要看到，这与十九大上提出的分“两步走”建设社会
主义现代化强国目标是高度一致的。二是围绕上述总目标，交
通运输行业将着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。
“三张交通网”包括发达的快速网，主要包括高铁、高速公路、
民航，主要突出高品质、速度快等特点；完善的干线网，主要
由普速铁路、普通国道、航道和油气管线组成，具有运行效率
稿、服务能力强等特点；广泛的基础网，主要由普通省道、农
村公路、支线铁路、支线航道和通用航空组成，覆盖空间大、
通达程度深、惠及面广。“两个交通圈”则是指围绕国内出行
和全球快货物流建立起的快速服务体系。
回顾新中国成立以来的 70 多年，我国交通运输经历了从
“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”的发展历程，
取得了历史性成就。截至 2018 年末，我国铁路营业总里程达
13.2 万公里，比 1949 年增长 5倍；高铁从无到有，达到 2.9
万公里，居世界第一；全国内河航道通航总里程达 12.7 万公
里，是 1949 年的 1.7 倍，居世界第一；全国港口拥有生产用
码头泊位 23919 个，是 1949 年的 148.6 倍；我国境内民用
航空颁证机场共 235 个，定期航班航线总条数达 4945 条，是
1950 年的 412.1 倍。全国公路总里程达 484.7 万公里，是
1949 年的 60 倍；高速公路总里程 14.3 万公里，居世界第一；
邮路总长度 985 万公里、邮政营业网点 27.5 万处，分别是
1949 年的 14 倍和 10.4 倍。
应当说，《交通强国建设刚要》发布恰逢其时，这将是指
导未来 30 年综合交通运输发展的顶层设计，也是当前我们谋
划X综合交通强市建设过程中，明确总体要求、规划目标、规
模结构、布局方案和保障措施的最重要政策依据。总体而言，
《纲要》凝结着我国交通从革命战争年代到重建国民经济、再
到改革开放推进现代化建设的不变初心。对于我们每一位交通
人而言，初心和使命，就是建设人民满意交通，把交通设施建
设得更完备，使老百姓出行更便捷、更安全、更有获得感。下
面，我总的围绕一个“路”字，重点讲三个问题：
第一，回望走过的路，我们交通人如何追寻初心、传承使
命？
对于我们交通来说，初心和使命是在忠诚于党、忘我奉献
的奋斗历程中淬炼升华的。在党创建初期，各级党组织领导的
工人运动中，最核心的就是铁路工人、海员、矿工这三支力量。
特别是1922 年香港海员大罢工，拉开了工人运动的序幕；京
汉铁路工人大罢工，成为党领导的第一次工人运动的顶点。可
以说，交通产业工人从一开始，就是我们党领导下最可靠的中
坚力量，也是斗争精神最坚决的革命先锋队。在革命战争年代，
我们党早在 1931 年首次在瑞金成立交通管理局（可以说是交
通运输部前身），利用极其简陋的交通工具造桥铺路，为巩固
革命政权作出卓越贡献，被毛主席称为“红色血脉”。抗战和
解放战争时期，交通战线为服务边区建设、支援前线战斗，舍
生忘死、无私奉献。陈毅元帅曾说，淮海战役的胜利是人民群
众用小车子推出来的。在社会主义建设时期，国家第一个五年
计划的重头戏就是交通，11 万筑路大军克服极端艰苦的条件，
建成了总长 4360 公里的川藏、青藏公路，在“人类生命禁
区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，3000 多名
英烈捐躯高原， “两路”精神成为我们交通行业的一座丰碑。
因此，如今的我们每一个人，都要从老一辈交通人的光荣
摘要：
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贯彻交通强国建设纲要践行交通人初心与使命同志们:今天由我为大家讲党课，主题是：贯彻交通强国建设纲要践行交通人初心和使命。去年9月底，党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，这是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。《纲要》总的内容，一是提出从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设的总目标。到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。要看到，这与十九大上提出的分“两步走”建设社会主义现代化强国目标是高度一致的。二是围绕上述总目标，交通运输行业将着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。“三张交通网”...
