三是大湾区建设带来新契机。学校前途一片光明。
挑战多多,知耻后勇。
从外部竞争来看,全国本科扩招造成专科录取生源质量越来越低,
全国各地开设民航有关专业的学校越来越多,国内、业内群雄逐鹿、狼
顾虎视,竞争更加激烈,给我们发出了预警。从内部不足来看,在人才
培养、师资队伍建设、社会服务等方面有短板,教职工干事创业的积极
性受到一定影响,良性循环后劲不足,人才和财务成为制约学校高质量
发展的因素。目前,我校教授、博士的比例不能满足发展需要,学校的
竞争力、影响力不尽如人意,大学排名不管是在广东省还是在全国都有
大幅度下滑。最近有二篇文章刺激我们神经,一篇是《我国 2所“专
科”名校,为交通部直属,在浙江录取分仅 266》,为我们广航院打抱
不平。另外一篇是《“双高”建设以来,哪些高职院校获国家级项目
多?》,全国 547 所高职学校,我们排194 名(并列了27 所学校)。
广东有3所院校排在前 10 名,排全国第一的是深圳职业技术学院(八个
指标共51 项),第五名深圳信息职业技术学院(有 29 项),第九名广
东轻工职业技术学院(27 项),我们只有6项。我们有教师教学团队 1
个,教学资源库 1个,国家精品在线课程1个,职业教育国家规划教材4
本,其中三全育人综合改革为零,示范性职教集团为零,示范性虚拟仿
真实训基地为零,课程思政示范项目为零,这样的实力要在职业教育高
度发达,职教学校林立的广东省申报本科需要倍加努力。民航局冯局长
提出的三出四型五基地,我们没有达标。我们要正视问题,更要有壮士
断腕的毅力和勇气解决这些问题,不能使其长期成为我们发展的绊脚石。
目标明确,未来可期。
3月30 日以来,新一届党委班子,通过深入分析外部挑战、机遇,
以及自身的优势、不足,经过广泛征求意见、全面调查研究,正确处理
行业、专业、产业、职业的关系,聚焦“民航+职业+技术+大学”,提
出了“13455”发展战略和“三步走”计划:第一步,全力申办职教本科
专业,在职教本科专业上取得重大突破。第二步,建设一批高水平职教
本科专业,争取成为本科层次职业院校。第三步,申办研究生层