XX县公交行业发展的调研报告
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2024-04-06
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XX 县公交行业发展的调研报告
一、城市公交行业总体情况
（一）企业情况：目前 XX 县运营的公交企业 1家，为 XX 县
城乡公路客运有限公司，该企业属我县城发集团下属单位
为国企。
（二）车辆和线路情况：目前全县共有新能源公交车 30 台
开通运行的公交线路 3条，新能源公交车占比率为 100％。
（三）从业人员情况：公司现有驾驶员 38 人，人均工作时
长为 8小时，人均收入为 4200 元，公司暂无欠薪欠保情况。
（四）运营情况：辖区内 2020 年公交客流量 262.62 万（疫
情）、2021 年322.55 万、2022 年286.32 万（疫情）。2020
年财政补贴车辆营运补贴 34.8 万、2021 年财政补贴车辆营
运补贴 32.85 万、2022 年财政补贴车辆营运补贴 38.6 万元。
2020 年相关营业收入 180 万元、成本 320 万元、2021 年相
关收入 210 万元、成本 330 万元、2022 年相关收入 196 万
元、成本 308 万元。
二、《意见》落实情况
XX 县属革命老区，是国家扶贫开发工作重点县。近年来，
XX 县经济社会快速发展，小汽车普及率迅速提高，年均增
长速度超过 10％，机动化需求规模的日益膨胀。大量小汽
车交通所带来的环境污染和资源消耗，对 XX 县的生态环境、
社会
公平、生活质量和可持续发展带来了巨大挑战。与此同时
城市边界的增长和路网格局的变化，以及 XX、人民医院等
等一大批重大基础设施的投入使用，对 XX 县公交系统产生
重大影响，原有公交网络布局与公交整体服务水平难以满
足当前出行需求，在此背景下，我县开展了公共交通发展
规划工作。通过审视现状问题，优化公交线网布局，加大
公交场站建设力度，调整与明确公交发展政策，确定发展
模式，优化管理体制，推动公共交通规划、建设、管理多
个方面的协调与统一，发挥规划“先导、主导、统筹”的
作用，切实推进公交优先，构筑高效舒适的公交系统，使
之起到促进城市快速发展的重要保障作用。我县目前为止
共有 10.8 米新能源车 30 台，早晚高峰时段公共汽电车平均
运营时速达到25 公里／小时以上，城内中心区域共有站点
53 个，基本落实公共交通站点 500 米全覆盖，公共交通占
机动化出行比例达 20％左右。
为了能够激励城市公交企业提升运营和服务质量，创造更
优的乘车环境，我县对减免票价人群实施了 50 万每年补贴
并对承担政府指令性任务形成的亏损给予了全额补贴。为
方便特定人群出行，打造“特色公交”。针对学校早晚出
行需求，开通早班公交和夜间公交，为学生上下学服务，
针对园区员工早晚上下班，开通园区定制公交。城市公交
企业作为安全责任主体，制定了各项规章制度，按要求设
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XX县公交行业发展的调研报告一、城市公交行业总体情况（一）企业情况：目前XX县运营的公交企业1家，为XX县城乡公路客运有限公司，该企业属我县城发集团下属单位为国企。（二）车辆和线路情况：目前全县共有新能源公交车30台开通运行的公交线路3条，新能源公交车占比率为100％。（三）从业人员情况：公司现有驾驶员38人，人均工作时长为8小时，人均收入为4200元，公司暂无欠薪欠保情况。（四）运营情况：辖区内2020年公交客流量262.62万（疫情）、2021年322.55万、2022年286.32万（疫情）。2020年财政补贴车辆营运补贴34.8万、2021年财政补贴车辆营运补贴32.85万、2022年...
